В этом году Волжский автозавод начал выступать в чемпионате мира WTCC. По итогам первого этапа команда Lada занимала третье место в общем зачете. Не стал разочарованием и второй этап, который проходил в Мексике. К сожалению, призовых мест пилоты команды Lada Sport не завоевали, однако, российская «конюшня» получила бесценный опыт, который поможет ей в дальнейшем. Кроме того, в копилку общего зачета были положены важные очки.
Второй этап WTCC прошел 21-22 марта в мексиканском городе Пуэбла на автодроме длиной 3,2 км, изобилующем поворотами. Перед квалификационными заездами пилотам Lada Sport удалось адаптироваться к трассе. Погода в течение всего гоночного уик-энда оставалась солнечной и сухой, но при этом разреженный воздух, характерный для высокогорья (2 тысячи метров над уровнем моря), не давал моторам гоночных автомобилей проявить себя на полную мощность.
Голландец Йап Ван Лаген в первой гонке провел зрелищную борьбу с пилотом Томом Бордмэном на Seat и закончил г
... Читать дальше »
В Москве уже второй день принимает посетителей ежегодное шоу старинных автомобилей – Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина. Тринадцатая по счету выставка оказалась несчастливой – гвоздем экспозиции должен был стать первый личный автомобиль Владимира Путина, ЗАЗ-966 1972 года, но на шоу он так и не попал.
«Запорожец» семья Путина выиграла в лотерее ДОСААФ. Студент ЛГУ Владимир, как говорили очевидцы, любил катался на машине быстро, но правила вроде бы соблюдал. После Путина у белого «ушастого» было еще несколько хозяев, но в 2005 году президент при помощи своей администрации нашел автомобиль. Восстановленный «Запорожец» даже презентовали на саммите «Большой Восьмерки». По слухам, на нынешнюю выставку «Запорожец» не дали привезти сотрудники Федеральной Службы охраны. На самом деле, скорее всего, господин Сорокин просто не смог договориться с нынешними хозяином раритета – московским музеем ретро автомобилей.
Другой заявленный лидер экспозиции – Hudson Eight – на шоу
... Читать дальше »
В феврале ввоз подержанных автомобилей в Россию сократился по сравнению с тем же периодом прошлого года сразу на 64,3%. Столь серьезного падения объемов ввоза машин рынок не знал еще никогда По данным ИА «Автостат», если еще в январе этого года доля подержанных автомобилей в общем импорте машин составляла 10%, то в феврале она снизилась до 0,6%. При этом чаще всего в страну ввозили подержанные Nissan, Chevrolet и Hyundai. А вот Toyota оказались на четвертом месте (еще в январе она лидировала). По словам продавцов «секонд-хэнда», спрос на подержанные иномарки сократился в несколько раз. Больше всего проблем наблюдается со сбытом престижных немецких моделей премиум-класса – покупатели все чаще предпочитают брать подержанные Hyundai или Opel, а не Mercedes-Benz или Audi.
Infiniti - подразделение компании Nissan, специализирующееся на выпуске автомобилей класса люкс, в основном, для США.
В 1960 году была открыта компания «Nissan Motor Corporation» в Америке. В 1989 году для производства и продажи в Америке концерн «Nissan Motor Corporation» открывает компанию «Infiniti Division of Nissan North America». Задачей этого отделения Nissan был выпуск автомобилей класса люкс. В ноябре 1989 года были выпущены первые автомобили Infiniti Q45. Основной сайт: www.infiniti.com
Общая информация «Митсубиси» (Mitsubishi) - одна из крупнейших японских корпораций, специализирующаяся на выпуске автомобилей.
Штаб-квартира находится в Токио. Отделение «Митсубиси Моторс» (Mitsubishi Motors) входит в состав подразделения тяжелой промышленности Mitsubishi Heavy Industries.
История корпорации «Митсубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 году первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, еще при жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени.
В 1875 году после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Митсубиси) - так появился прародитель всех современных компаний «Митсубиси». Первые автомобили «Митсубиси Моторс» «модель A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году выпуск их был прекращен, так как в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой.
Автосалон в Женеве открылся сегодня рано утром. Первая пресс-конференция уже состоялась, и теперь они будут следовать каждые 15 минут. Наши корреспонденты находятся в Швейцарии и уже приступили к сбору информации о новых автомобилях.
А вообще выставка в Женеве в этом году обещает быть одной из самых интересных за последние несколько лет. В 2009 году в Женеве будет показано действительно много интересных автомобилей, среди которых самый маленький и дешевый Rolls-Royce, первый большой хэтчбек от BMW, новое поколение Volkswagen Polo, Audi A4 Allroad и многое другое.
Сейчас почти все машины прикрыты чехлами. Однако уже совсем скоро их представят журналистам. Осталось подождать совсем чуть-чуть.
Салон Lada C-Cross выглядит весьма оригинально. Автомобиль получил четыре отдельных спортивных кресла, необычную панель приборов, оригинальные ручки открывания дверей. А вот традиционных блоков регулировки климатической системы, магнитолы и прочего здесь нет.
Audi представила в Женеве полноприводную А4 Allroad quattro. Машина заточена на передвижение по дорогам с плохим качеством, а посему получила увеличенный на 45 мм (до 180 мм) по сравнению с обычной A4 Avant клиренс. Силовая структура осталась без изменений, но «начинка» и «оболочка» подверглись изрядным «мутациям».
По периметру А4 Allroad получил обвес из неокрашенного пластика, защищающий нижнюю часть кузова от агрессивного гравийного абразива, и рейлинги на крышу. Двигатель и днище обрели дополнительную защиту. Характеристики подвески пересмотрены, а система динамической стабилизации дополнена режимом ORD (Offroad Detection), который на невысоких скоростях определяет тип дорожного покрытия и подбирает соответствующий алгоритм работы ABS и ESP.
Система постоянного полного привода quattro делит тягу в соотношении 40:60 в пользу задней оси. Раздаточная коробка традиционно оснащена дифференциалом повышенного трения Torsen, реагирующим не на изменение относительной
... Читать дальше »
Открывшийся сегодня автосалон в Женеве – первое масштабное моторшоу после «урезанных» смотров в Лос-Анджелесе и Детройте. Измученные финансовыми потерями и резким спадом продаж производители не решились пропускать одно из важнейших событий в мировой автоиндустрии. Естественно, не обошлось и без крупной «рыбы» – одним из «шоу-стопперов» на стенде Volkswagen стал новейший Polo.
Дизайн пятого поколения Polo выполнен по концепции «Design DNA». И внешне он вновь очень напоминает уменьшенный Golf. Но если прежний Polo был лишь тенью Гольфа, то новый его переплюнул! Агрессивная «мордашка» с острыми гранями переднего бампера в стиле Audi A4, рельефные боковины, 17-дюймовые колеса – все это делает Volkswagen Polo лакомым кусочком в сегменте «компактов». Особенно для молодежи. Впрочем, горячие парни предпочтут подождать Polo GTI – он будет еще «злее».
Но Polo GTI, вероятно, появится сначала в виде концепта на осеннем автосалоне во Франкфурте. И вообще, это совсем другая ист
... Читать дальше »
Вообще, все были уверены, что премьера нового поколения Chevrolet Spark должна была пройти на автосалоне в Детройте в январе. Но General Motors сделал сюрприз – неприятный для американцев и приятный для европейцев. Презентация Spark состоялась именно в Женеве, что, в принципе, совершенно правильно.
Для европейцев имя Spark незнакомо, однако россияне прекрасно знают, что так называется серьезно модернизированный Daewoo Matiz. Да-да, вы поняли совершенно правильно – показанный в Женеве новый Spark придет на смену Matiz. И не только в Европе, но и в России!
Самое интересное заключается вот в чем. Новый Spark будет выпускаться не только в Корее, но и в Узбекистане на том же заводе, где сейчас делают Matiz! И, согласно расчетам, локализация производства этого автомобиля превысит 50%, что позволит завозить его к нам с большими налоговыми льготами. То есть можно рассчитывать на то, что новый Spark останется одним из самых дешевых автомобилей на нашем рынке (то, что новая
... Читать дальше »
